Кыргычның максималь җитештерү куәте һәм лайнерның иң экономияле тузуы һәм туклануы тиешле азык күләменә һәм бирелгән материалларның изү куышлыгында бертөрле таралышына бәйле.Туклану юнәлеше өске каркас нурына параллель булырга тиеш.Бу аранжировка материалы җимергеч куышта тигез бүленә ала.Upperгары рамка ихтыяҗларга карап билгеле бер адымда әйләнергә мөмкин.Кыргычның агызу ачылышыннан кечерәк барлык яхшы материаллар киптергечкә керер алдыннан аерылырга тиеш.Бу яхшы материаллар җимергеч куышлыкка җыелачак һәм артык йөкләнеш китерәчәк.Металл блоклар кебек сындырып булмый торган барлык материаллар магнит сепараторы белән аерылырга тиеш.Тасмада бөтен җимергеч камера төбендәге йөкнең бер үк булуын тәэмин итү өчен кулланма булырга тиеш.Шул рәвешле, йөк тигез, подшипник яхшы майланган, лайнер тигез киенә.Материал җимергечкә кергәч, тизлек 5м / стан артмаска тиеш, һәм тиешле тамчы биеклеге 1,3 м.Лайнерның бертөрле киемен тәэмин итү өчен, сыдыргыч материаллар белән тигез итеп сакланырга тиеш.Тасма силосының тукланучыны артык тутырмас өчен дәрәҗә үлчәве булырга тиеш.Кыргыч туктатылганда тукланырга ярамый.
GP сериясе конус кистергеч өлешләр
Пост вакыты: 23-2021 июнь