1. төп тоташуны тикшерә башлаганчы, конус кыргыч, машинаның кул әйләнеше белән ким дигәндә 2-3 түгәрәк әйләнү өчен эксцентрик җиң.Син сыгылучан бул.Бернинди тыгылу күренеше дә йөртә алмый.
2. Старт алдыннан насосны башларга тиеш.Конус кистергечне башлау өчен, барлык майлау нокталарына кадәр алынган майлау мае.
3. һава үткәрү тесты, өзлексез эшләү 2 сәгатьтән ким булмаска тиеш
4. авиатөзелеш тесты түбәндәге таләпләргә туры килергә тиеш:
(1) тизлекне әйләндерү өчен үзәк сызык тирәсендә конусны вату 15 әйләнештән артмаска тиеш.
(2) периодик бевел җиһазлары тавышы булырга тиеш.
(3) нефть басымы 1,5 кг / см2 - 0,8 диапазонында булырга тиеш
(4) кире нефтьнең температурасы 50 DEG Cтан артмаска тиеш
(5).Тесттан соң, конус кистергечнең сүрелү өлешләре бакыр белән тыгылып, яндырылырга тиеш түгел
5. Әгәр конусер конусы тизлеге начар күренеш тудырса, шунда ук туктарга, төзәтергә һәм тикшерергә тиеш.Нефть күләме, аннары кабат сынау.
6. әгәр бевел җиһазлары периодик шау-шу булса, сез бевел җиһазларын урнаштыруның дөреслеген тикшерергә тиеш, һәм бевел тишекләр арасындагы аерманы тикшерергә тиеш.
GP200 кечкенә җиһазларның патентланган дизайнына ия.Бу дизайнның төп өстенлеге - түбән урнаштыру биеклеге.Бу монтаж бәясен киметә, ярдәмче структура кечерәк булырга тиеш, конвейер кыска булсын өчен, GP конус крейсеры мобиль кушымта иң яхшы чишелешкә әйләнә.Савыт-сабаны алыштырган вакытта, шул ук сыдыргычлар икенче дәрәҗә, өч-дүрт дәрәҗә кистергеч кебек кулланыла.Төрле кушымталарда идеаль эшләүне тәэмин итү өчен, һәрбер төрдә оптималь дизайн вариантлары бик күп.
Пост вакыты: 21-2022 октябрь